Imtoken国际版钱包下载安卓|本田奥德赛价格

作者： Imtoken国际版钱包下载安卓

2024-03-08 19:03:33

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奥德赛混动版的优缺点鲜明，优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低，缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大，车辆的噪音控制不太好。如...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

国内家用MPV市场的选择并不算丰富，综合考虑，本田奥德赛绝对是其中的佼佼者，我个人也非常喜欢这款车，它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下，混动版...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板，动力响应速度也进一步得到提升，低速时行驶也很安静，更重要的是油耗相比之前低太多了，可以说是吃的少跑得快。有一点...详细测试文章 >

奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

加速(0-100km/h)

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评测编辑：温妮爸爸

新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑，全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局，还有比上一代大幅上涨的车内空间，这些都是一目了然的进步，能迅速俘获人心...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

相比国内的上一代车型，全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知，加高车身并采用侧滑门，这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性，尤...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局，这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正，日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV，那么全新...详细测试文章 >

奥德赛 2009款 2.4L 领秀版

加速(0-100km/h)

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41.89M

油耗(100km)

暂无数据

评测编辑：温妮爸爸

轿车化的MPV，市场反馈是良好的，产品特性也是不错，除了价格之外，其他一切都OK。详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

从实用性、做工还有驾驶的感觉来看，奥德赛的表现都非常不错，而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得，而且在并不算发达的国内MPV市场，奥德赛还没有...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

奥德赛真是挺实用的，日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上；电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的，在商务和家用的平衡关系上，我认为它是做的最...详细测试文章 >

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·论坛/车问答/车百科更多翻新一下奥德赛，随便唠两句冷空气终于也下放广东地区了，不知道这要多少次才能成功入秋，夏天那种闷热的天气不太好受，还好最热的两个月有奥德赛帮我顶着，不然上下班通勤还要闷一身臭汗。正好把奥德赛拉出来嘻嘻，把夏天积攒的污渍洗掉，然后吹一吹秋风。出水芙蓉“奥德赛”，几乎就是崭新出厂的模样，还是一如既往的大气，不枉我选了幻夜套件，外观和轮毂都是黑色、熏黑，个人觉得这样黑纯色更霸气，我老婆说看起来就是总裁级别的哈哈。而且幻夜套件还有一个有点，哑光黑前格栅会更凸显前脸的镀条，更有金属质感，熏黑后尾灯包围和红尾灯的反差，让车灯看起来更帅，整体看起来也更有气质。当然买奥德赛主要还是为了家用，幻夜套件是个性，内部大空间就是生活。成家之后家庭成员就越来越多了，也有了各种各样的用车需求，有时候是“送货司机”，有时候是“专车司机”，有时候是“都市白领”。还好奥德赛的空间够大，载人还是装东西都不费劲，座椅、后备箱、杯架应有尽有，而且奥德赛的空间很多变，第三排的空间几种摆放姿势，不同情况不同调整。我一般是收起来当大四座来用，小孩各种杂物也可以放到车上。另外奥德赛的舒适性也是很值得说的一个点，对于开车的人还是坐的人舒适性都很不错。对于坐的人来说，首先是座椅很舒服，车载大沙发，然后底盘也是舒适性的调教，开在路上不会有太大的起伏。然后就是对于开车的人也就是我来说，开起来也是很舒适，虽然是mpv，但是开起来很得心应手，视野好，操控灵活，动力灵敏，熟悉之后基本就是“人车合一”了，搭配上360，我媳妇开起来也不会有什么压力。另外油耗也不会有压力，直接给你们看看数据，开着经济模式开出来的，实在省油。还有例如两侧和后尾箱的感应门这种锦上添花的功能就不多说了，反正目前为止奥德赛给我的感觉就是舒适加省心，妥妥家用好帮手。适合家用的MPV，我选24款奥德赛！提车那天刚好爸妈都在家就带他们一起去提车了，让他们做我新车的首批乘客。我提的是24款智享版，落地30万出头。我的年纪不算大，但是认为自己的思想比较成熟，所以这次买车之前考虑了很多，也看了很久。我喜欢大一点的车，总觉得空间大点，坐的人舒服，实用性也更高。同价位的MPV里，我觉得还是奥德赛更符合我对家用MPV的预期，外观好看，空间大，省油。奥德赛的前脸比较大气，虽然是MPV但是不乏年轻气息，销售也跟我说现在越来越多年轻车主买奥德赛了。奥德赛车灯的灯源都是LED的，亮度和造型兼备。后备箱是电动的，按住按键还可以调节记忆高度，之后开的时候就是自己设置好的高度了。如果手里东西太多不方便按按键的话还可以感应式开后备箱的门，用脚在底下扫一下就行，够智能。不放倒座椅的时候后面能放东西的空间会稍微小一点，不过目测放个大行李箱是够的。因为第三排座椅放倒的话是刚好可以填平原来放东西的位置的，所以整个后排的位置就会特别宽敞，放大件的东西简直太方便了。我跟老爸说把最后一排的座椅反过来放，他去钓鱼都不用带凳子了，钓鱼爱好者听到这句话的时候眼睛都放光了。奥德赛离地不会太高，对于小朋友和老人家来说比较友好。自动门也方便，还不用怕车门没关好。座椅是皮质的，包裹性还不错。就是智享版的二排座椅是没有腿托的，试驾的时候开过顶配的，二排座椅有腿托，那就更舒服了。奥德赛的内饰用料还是不错的，没有很浓的塑料感。方向盘的指向也很精准。其实当时看车的时候我总是害怕这么大的车上了一定的速度之后会不好控制，试驾了奥德赛之后就发现是我自己多虑了。当时提完车开回家也开得很舒服，就算是在窄路也灵活。有无线充电也可以有线充电，这样同时充几台手机也不用轮流了。中控区域的功能分区很清晰，对比那种整个中控就一整块大屏幕像个平板一样的车，我还是更喜欢这样的中控。电子换档的每个键设计都是不一样的，所以上手之后根本不用看都不会按错。混动的动力真的很值得夸，起步快，加速线性，噪音也低，最重要的是省油。虽然我才刚提车没几天，油耗不算低，但是看别的车主晒的油耗，我是觉得很划算的。等我开到我最满意的油耗的时候一定跟大家分享。本田这个车机系统还是挺智能好用的，有内置的导航，语音就可以操控空调、车窗和打电话这些，试了几次都觉得反应挺快的。车内的储物空间也不少，零零碎碎的东西应该都能放。目前来看我对奥德赛还是挺满意的，期待后续磨合磨合能把油耗降一降。车友们不妨来晒晒油耗，大家一起对比对比交流一下。奶爸最佳搭档，奥德赛自从为人父之后，就觉得时间过得很快，奥德赛也跟着我成为奶爸搭档，征战八方。当初买奥德赛就是奔着家用带娃的，而且奥德赛的车友俱乐部很多像我一样的奶爸，经常还有奶爸组织活动让我挺惊讶的，只能说都英雄所见略同，没选错。整个选车过程其实是比较快，在一众mpv中，因为暂时不考虑新能源，结合预算，就在gl8和奥德赛之间的争斗，最后还是奥德赛的空间和外观更合我心，就成功当上我的奶爸搭档。奥德赛的外观还是精神，沉稳大气，看外观就知道开它的人不是顾家好男人，就是成熟的商业精英，说得比较夸张，但是奥德赛外观在同价位mpv里更突显的气质无可置疑，最新款的24款奥德赛，说是有一个black edition的幻夜套件，装上去会变帅不少，问了一下经销店，没办法后装，有点遗憾。一般情况下，第三排的座椅我都是收起来的，当个大四座来用，第三排可以应急用。空间真的非常非常宽敞，一家四口正好一人一个座位，两个小祖宗坐后面，后面第三排就能放一些杂七杂八的东西。现在看没什么东西，开学之后各种杂七杂八的东西就会出现在后排，不过也挺方便的，一些日常用品可以走到哪带到哪，随用随拿。我爸出去钓鱼也喜欢开我的车，后面放各种各样的工具。而且奥德赛还有一点我很喜欢，就是有着与身材不匹配的灵活性，整个驾驶体验轻松又舒适。到了一定年纪开车追求的就是稳健，因为要照顾车里的人，加速、刹车都不能太大脚。奥德赛本身动力是很足的，加速又非常线性，驾驶和乘坐体验都很好.本身车的视野就很宽敞，再加上360、盲区影像和各种各样的主动、被动安全配置这些更能保障驾驶舒适性。当然还有混动带来的超高经济性，4个多的油让我的钱包不至于这么快变薄。反正就是很满意，全家人都很满意，一家人都能有舒适安全的出行体验最重要。奥德赛 · 推荐资讯原创曾经多风光现在多便宜！合资热销车型行情大调查柯凯汶新款本田奥德赛曝光！尺寸增加，预计下半年亮相知嘹汽车定位接近传祺M8，本田奥德赛又一款全新MPV即将亮相知嘹汽车06:44压力给到奥德赛，传祺E8实力有多强？人车和E08:28限时优惠15000元！作为两个孩子的奶爸，可以入手奥德赛吗？文书车云13:19奥德赛会的我都会，我还不交购置税，传祺E8更适合家用？十三先生Studio11:00试驾官丨对比评测上汽大通G70与奥德赛，新老争霸，谁会赢？1号车盟06:43燃油MPV还有购买的价值吗？奥德赛静态体验GO车情报员07:15【我帮你看车】空间不错适合家用探店新款广汽本田奥德赛零零柒车邦德13:32空间魔术师，家用MPV经典之选，本田奥德赛如今还能打吗？驾享来电适合家用的日系MPV，配2.0L混动，配7座和4座周鑫说车11:21老伙计，新面孔！21万行驶里程奥德赛翻新记【上集】五号车论中型MPV市场迎来最强选手，本田奥德赛不香了？车界视点2024款奥德赛被誉为最好用的mpv！它到底胜在哪里？白话聊聊车08:55高谈国论_Vol.2 奥德赛到底值不值得买？芝士驾道定位家用MPV，本田奥德赛月销量达到4306辆，保值率如何？全民舆车选车看板 1月MPV销量NO.122MPV热度NO.4MPV油耗NO.3销量情况2316辆(1月)MPV NO.12对比12月减少855辆落地价预估22.89万全款：22.89万贷款：23.96万最大降幅3.30万广汽本田第一店广州骏延本田混动系统本田i-MMD系统由阿特金森循环发动机、双电机、动力电池和动力控制单元等组成，根据不同工况分为纯电模式、混合动力驱动模式和高速直驱模式。安全配置20项(最高)主动安全配置 8项防盗配置 6项智能化配置22项(最高)驾驶辅助级别 L2辅助驾驶系统 Honda SENSING编辑点评PCauto点评官适合多人乘坐和长途旅行的家用MPV车主印象外观耐看空间宽敞驾乘感受还可以动力表现不错车型添加对比车型最多添加10款对比车型开始对比车型添加对比车型最多添加10款对比车型开始对比选择品牌奥德赛油电混合经销商报价：官方指导价：23.58-43.98万获取底价About PCGROUP | 网站介绍 | 隐私政策 | 广告服务 | 合作媒体 | 投稿指南 | 使用条款 | 网站律师 | 联系我们 | 车商帮加盟 | 招聘精英 | 网站地图 | 用户体验提升计划未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像，如有违反，追究法律责任。网站备案号：粤B2-20040647号-12举报邮箱：shenhezhiban#pconline.com.cn粤公网安备 44010602000157号

【图】售23.58万起 2024款本田奥德赛正式上市_汽车之家

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售23.58万起 2024款本田奥德赛正式上市

汽车之家编辑

张晓丹

2023年06月15日 10:39

原创来源：汽车之家

发布于:北京

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　　 [汽车之家新车上市] 6月15日，2024款本田奥德赛(参数|询价)正式上市，售价区间为23.58-43.98万元。新车满足最新国六B排放标准，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，同时，锐・耀享版、锐・至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。详细车型售价请见下表：2024款奥德赛指导售价车型售价（万元）锐・悦享版23.58锐・智享版27.58锐・领享版28.58锐・耀享版29.98锐・至尊版32.88锐・领享福祉版34.08锐・御享四座版43.98　　新车享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的保修政策，广汽本田各特约店现已接受全面预订。即日起购买2024款奥德赛的用户可享“购置税限时补贴5,000元”；首任车主专享“三年6次免费基础保养(含首保)”；老车主置换购车至高享10000元补贴（其他品牌车主置换至高享5000元补贴）。　　2024款奥德赛为锐・耀享版、锐・至尊版车型新增Black Edition幻夜套件，个性化熏黑选装包营造更加酷炫的气场。其中，哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力；哑光柏林黑轮圈、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯则将整车造型打造得更有层次。尾部新增的Black Edition专属徽标，进一步彰显了幻夜车主的个性身份。　　同时，2024款奥德赛车机智能水准大幅提升，新增控车权限分享功能、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等10余项功能。其中数字钥匙包括寻车（闪灯、鸣笛）、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动发动机、智能手表控车等功能。　　其他配置方面，新车新增远近光智能切换系统，并将前后LED流光转向灯和自动大灯扩大搭载至更多版本，提升行车便利性和安全性。锐・智享版还新增驾驶席侧电动滑门，上下车更便捷。奥德赛锐・至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。　　奥德赛采用126mm地台设计，方便腿脚不便的老年人和蹒跚学步的幼儿上下车。搭配双十字超长导轨，可完成座椅四向移动，空间灵活，让后排父母照顾孩子更加得心应手。另外，奥德赛第三排座椅支持翻转放倒，让户外露营更惬意。　　动力方面，新款奥德赛依旧搭载一套2.0L混合动力系统，其中发动机最大功率146马力（107千瓦），峰值扭矩175牛・米，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。在全系满足国六B排放标准的同时，官方公布其综合油耗为5.88L/100km。搭配Honda SENSING安全超感系统，足以应对各种复杂路况。　　今年9月，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将正式出口日本，由Honda销售到日本市场。这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是同级别市场首款反向出口日本的MPV。（编译/汽车之家张晓丹）查看同类文章：新车上市/价格更多精彩内容：销量榜-销量展望快评/辣评行情分析>>汽车之家车闻-快速真实的报道深入犀利的点评<<

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结构：不限两厢三厢旅行车跨界车掀背硬顶敞篷车软顶敞篷车硬顶跑车客车货车

排量：不限1.0L及以下1.1-1.6L1.7-2.0L2.1-2.5L2.6-3.0L3.1-4.0L4.0L以上

座位数：不限2座4座5座6座7座7座以上

进气形式：不限自然吸气涡轮增压机械增压

能源：不限汽油柴油油电混合天然气汽油电驱甲醇新能源全部新能源纯电动插电式混合动力增程式氢燃料轻混系统全部轻混系统汽油+48V轻混系统汽油+24V轻混系统汽油+90V轻混系统

驱动方式：不限前驱后驱四驱

变速箱：不限手动自动全部自动手自一体无级变速湿式双离合干式双离合

生产方式：不限国产进口

配置：全景天窗电动天窗电动调节座椅车身ESP氙气大灯GPS导航定速巡航真皮座椅倒车雷达全自动空调多功能方向盘LED大灯倒车影像无钥匙启动座椅加热日间行车灯自动泊车蓝牙/车载电话

展开变速箱、配置等更多条件

奥德赛车系 | 图片 | 配置 | 论坛 | 二手车 | 口碑 | 问大家本田奥德赛用户评分：4.43级别：中型MPV 车身结构：MPV 发动机：2.0L 变速箱：无级外观颜色：星月白极夜流银星空蓝格陵兰白极光蓝流光幻紫内饰颜色：黑色黑色/棕色黑色/象牙色黑色/典雅白指导价：23.58-43.98万口碑图片视频配置

最热门按价格在售停售

高级筛选：2.0L变速箱MPV暂无数据

2.0升发动机:146马力电动机:184马力关注度指导价经销商参考价相关信息2024款 2.0L e:HEV 锐・悦享版混动前置前驱E-CVT无级变速 23.58万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2024款 2.0L e:HEV 锐・智享版混动前置前驱E-CVT无级变速 27.58万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2024款 2.0L e:HEV 锐・领享版混动前置前驱E-CVT无级变速 28.58万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2024款 2.0L e:HEV 锐・耀享版混动前置前驱E-CVT无级变速 29.98万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2024款 2.0L e:HEV 锐・至尊版混动前置前驱E-CVT无级变速 32.88万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2024款 2.0L e:HEV 锐・领享福祉版混动前置前驱E-CVT无级变速 34.08万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2024款 2.0L e:HEV 锐・御享四座版混动前置前驱E-CVT无级变速 43.98万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・悦享版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 23.58万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・智享版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 27.58万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・领享版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 28.58万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・耀享版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 29.98万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・至尊版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 32.88万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・领享福祉版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 34.08万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・耀享福祉版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 35.48万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比2022款 2.0L e:HEV 锐・御享四座版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 43.98万加载中… 询价口碑口碑图片视频视频配置对比

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外观设计再进阶格调与精致并存

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并通过粗细线条结合的设计

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在现有车身颜色基础上

新款奥德赛保留了经典的3款车色

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整车华丽质感再升级

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全新奥德赛，全新锐·混动专属个性标识

舒享进阶

全盘设计一新的中控区域，更符合时代趋势，更具高级感，并通过高质感的配置和储物空间等实现“实用价值的进阶”

全景内饰更多人性化配置只为给你百分百的舒享

静谧空间生活新“静”界

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同时采用的降嗓轮毂，让驾乘静享舒适与愜意

魔术感应门只为取悦你和家人

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科技进阶展开详情探索先进技术

•TSR 交通标识智能识别系统 •MVC 360°全景影像系统 •PA 自动泊车辅助系统 •LWC 盲点显示系统 •LKAS 车道保持辅助系统 •CTM 后视动态提醒系统

•ACC 主动巡航控制系统

(带LSF低速前车跟随系统)

•PSS 车身一体式泊车雷达

(前4后4式8探头)

•CMBS 碰撞缓解制动系统 •LDW 车道偏离提醒系统 •RDM 车道偏移抑制系统 •FCW 前方碰撞预警系统

探索先进技术MPV性能翘楚一再进化全新奥德赛搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，带来备受好评的优质行驶性能及油耗性能展开详情探索先进技术够酷才够味

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看似低调的酷黑风范，实则高调又高级。奥德赛BLACK EDITION幻夜套件，为每一个型酷家庭而来。展开详情全景看车 0%

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全系增配焕新智享高价值全新奥德赛(NEW ODYSSEY)进阶上市

2021.12.27 汽车

“智享”进阶，解锁全新境界！随着家用MPV市场急速升温，作为最早进入中国市场的高端家用MPV之一，奥德赛（ODYSSEY）保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MPV品牌。12月27日，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)焕新上市，全系标配第三代i-MMD混动系统、前后LED大灯、全车车窗双层隔音玻璃、SBW按键式电子换挡等，各派生均大幅增配，为高端家庭出行注入新价值。新车分为5个版本，市场指导价为23.58万元-32.88万元（另有2个福祉车版本为订单式销售），畅享整车“3年或10万公里”及动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策，广汽本田各特约店现已接受全面预定。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）市场指导价车型价格锐·悦享版23.58万元锐·智享版27.58万元锐·领享版28.58万元锐·耀享版29.98万元锐·至尊版32.88万元※格陵兰白、流光幻紫车身色需另付2,000元全新奥德赛（NEW ODYSSEY）定位于“高质感多享法MPV”，在承袭原有家用MPV价值的基础上实力进化，不仅带来全新外观内饰设计，更搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供全新智能体验价值。同时，新车配备了功能更丰富的Honda SENSING安全超感系统，以及装备了SBW按键式电子换挡、脚踢电动尾门等一系列智能科技配置；此外，新车扩充更多储物实用空间，更通过全系标配降噪轮毂和前后排双层隔音玻璃，并增加尾门玻璃厚度等，大幅提升静谧性。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以质感进化、智能进阶、舒适进级，成功实现高端家用MPV的完美蜕变，带给用户更高品质、更高端的用车价值，再度刷新高端家用MPV价值标杆。本次全新奥德赛（NEW ODYSSEY）上市采用线上发布形式，通过多维空间虚实联动，以XR虚拟互动沙盘，呈现多维的用车生活场景，更首次以XR+AR的多维场景演绎全新奥德赛（NEW ODYSSEY）先进驾驶科技，以视觉化数字场景打造沉浸式体验，全方位为观众呈现车型带来的智享生活价值。高价值、高质感、高品质赋能，家用MPV“首选项”再进化作为家用MPV的开创者、引领者，奥德赛(ODYSSEY)始终关注用户需求。为满足新中产家庭对更高出行品质的向往与追求，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)再度进阶，以家庭为第一视角开发，量身打造每位家人都能享受的豪华级出行生活。驾趣依旧，就是一台最适合“开”的MPV。奥德赛(ODYSSEY)多年来被誉为“最好开的MPV”，恰到好处的车身尺寸、同级最小5.4m的转弯半径，配合本田擅长的底盘调校，带来类似轿车的灵活驾控体验；而不到5米的车身尺寸，更加适合国内用车场景，避免了常见的“停车难”问题，切实为日常出行带来便利。有媒体评价奥德赛(ODYSSEY)“实际驾驶中没有大车的那种滞涩感，对车感不那么敏锐的群体也很友好，真正成为全家人都能开的MPV”。合理车身尺寸带来灵活驾控体验以科技加持安心驾驶，带来智能安全驾驶辅助的TOP级体验，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）搭载备受好评的Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等一系列功能，还新增CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒功能，通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让倒车出库更加安心安全。Honda SENSING安全超感系统同时，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，爆发出1+1>2的驾驶乐趣。在拥有出色油耗表现的同时，更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）的驱动电机最大扭矩达到315N•m，加上电机的高扭矩特性，起步时便可获得酣畅淋漓的加速体验，搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。此外，第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。燃油经济性在同级别中具有压倒性优势，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，随之而来的超长续航能力也让长途旅行更安心。第三代i-MMD混动系统先端科技进阶，成就一台更智能的MPV。移动智能生活时代，用户普遍希望能够在车辆上延续这一体验。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)率先响应消费者的智能用车需求，搭载Honda最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。Honda CONNECT 3.0智导互联系统以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为愿景，致力成为与用户共同成长的可信赖伙伴。全新中控及内饰设计以行业领先的智能语音为交互界面，简单一句“你好，本田”，轻松听懂用户需求，实现人与车自然流畅对话。用户还可通过语音助手，对目的地进行智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等，重新定义人车关系。车家互联，智能“出圈“，Honda CONNECT 3.0智导互联系统可与“广汽本田APP”配合，远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，还可在移动过程中，远程控制家中的智能家居产品，也可在车内进行线上购物、点外卖等操作，让移动与生活无缝连接。让用户抢“鲜”体验最新功能，Honda CONNECT 3.0智导互联系统拥有OTA在线升级功能，可实时强化语音助手性能、增加方言、更新地图数据等功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。Honda CONNECT 3.0智导互联系统远程确认车况设计舒享进阶，一台更具享受感的MPV。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，带来大气时尚豪华的视觉美感，更加符合新中产家庭品味。新车采用大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计、厚重宽大的引擎盖，更具张力和时尚感；刀锋般的立体浮雕双腰线，配备全新混动专属标识e:HEV，将豪华与锐利诠释得淋漓尽致；焕新的全LED大灯，搭配前后LED流光转向灯，动感十足，为整体增添新光彩；原有17英寸轮毂亦实现质感升级，新增18英寸精工铝合金轮毂，更显沉稳气场。兼具华丽与质感的格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种全新外观色，让全新奥德赛（NEW ODYSSEY）在阳光之下更璀璨夺目。（其中流光幻紫为限量销售，详询广汽本田各特约店）全新奥德赛(NEW ODYSSEY) 流光幻紫、极夜流银走进车内，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)新增的棕色内饰，带来更高级视觉享受。新车不仅升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏，还能实现以方向盘旋钮切换画面，手不离方向盘即可通过大屏幕看到丰富信息，让驾驶员不必分散过多注意力，保证行车安全。全新中控台采用SBW按键式电子换挡，更具科技便捷的换挡仪式感，配备的无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，增加旅途过程的娱乐体验。身心愉悦的内饰空间不止于全新设计，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）实现MPV最本质的乘用价值，在原有优秀静谧性基础上，通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。考虑到长途旅行中的储物需求，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)在本田MM空间设计理念的赋能下，增加了丰富的储物空间，驾驶位新增可收纳式杯架，副驾驶位拥有大型储物盒；加上同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合，不仅乘坐舒适，行李再多也不必烦恼。魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等，让用车更加健康便利舒适。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）还可通过预约锁车功能，实现在稍远处预先锁车，无需等待双侧电动滑门、电动尾门完全关闭，一键安心无忧。脚踢感应式尾门作为“移动的家”，一直以来，奥德赛(ODYSSEY)都致力于为用户照顾每一位家人，以同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。本次同步推出福祉车版本，通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，帮助更多关爱家庭的用户为每位家人实现移动梦想。全新奥德赛福祉版（NEW ODYSSEY）市场指导价车型价格锐·领享福祉版34.08万元锐·耀享福祉版35.48万元*福祉版车型为订单式供应全新奥德赛（NEW ODYSSEY）福祉车天生全球家用基因，持续引领高端家用MPV市场风潮持续进化，每一次革新都是领跑。作为最早进入中国的高端MPV车型之一，奥德赛(ODYSSEY)开辟了“家用MPV”的全新领域。自2002年推出以来，历经19年、5代产品进化，奥德赛(ODYSSEY)凭借对中国家庭真实需求的深刻洞察、对国内用车场景的充分理解，以不断升级的产品价值和一以贯之的高品质，收获了超过65万精英家庭的支持与信赖，成为高端家用MPV当之无愧的领军者。2019年，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动诞生，成为国内首款油电混动MPV，以“i-MMD+MPV”的全新价值组合再度刷新用户对于MPV的固有认知，上市短短两年多，累计销量突破10万辆，并率先实现奥德赛(ODYSSEY)品牌100%混动销售，迈入“全混时代”新高度。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)多年来，奥德赛（ODYSSEY）的强劲市场占有率和高品质实力有目共睹，其高保值率更印证了用户对奥德赛（ODYSSEY）的信任与认可。自2019年至2021年，在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖•中国汽车保值率风云榜》中，奥德赛(ODYSSEY)稳居所属细分榜单前三，过硬品质实力得到权威认可。营销升级，精准沟通高端家庭用户。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以“装下生活全部的味道”作为全新沟通主张，诠释格调品味、科技趣味、驾驶辣味、宁静空间的安逸味、相聚的甜味和无比安全的安心味。在一路进阶向上的生活中，奥德赛始终陪伴用户和他们的家人，享受生活的所有味道。进化不止，带来更多出行享受。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）将陪伴更多家庭持续进阶、一路向前，为向往更高未来的用户带来充满乐趣、格调十足的质感移动出行生活，让每一段旅程，都是享受；让每一程陪伴，都充满愉悦。

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