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【凌派】本田_凌派报价_凌派图片_汽车之家

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评测编辑:温妮爸爸

凌派的空间表现大幅领先对手,配置也有优势,结合2万元左右的市场端优惠,性价比还是挺不错的。虽然细节和质感一般,开起来没什么激情。但它的优势正好解决了该级别大...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

混动系统的结构特性让它在动力响应和平顺度方面几乎达到了电动车的水准,即便高速后劲略有不足,其特性也极其适合市区驾驶,省油能力就更不用说了。我们也许提到混动...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

空间和油耗是这款车的最大亮点,而且价位不高,不愧是滴滴快车最受欢迎的车款之一。详细测试文章 >

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加速(0-100km/h)

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5.80L

评测编辑:温妮爸爸

它还是一台实用的车,动力OK。油耗出色,并且将上代凌派的不足一并改进,外观顺眼了,配置和做工都有提升,现在你需要适应并接受的只剩下这台三缸发动机了。

详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

空间超大,油耗很低;不求太多,是台好车;应付家用,得心应手;使用成本,都能接受;三缸振动,需要适应;主销车型,配置待升。详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

凌派是一台非常适合家用的车,油耗低,空间大,内部的配置也够用,整车隔音和三缸发动机的抖动希望能在未来的改款中改进一下。详细测试文章 >

凌派 2016款 1.8L CVT旗舰版

加速(0-100km/h)

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评测编辑:温妮爸爸

在做测试之前,我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款,不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是,在更换上CVT变速箱后,它的动态性能得...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著,首先是燃油经济性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT变速箱的平顺性也是一大亮点,整个提速过程非常柔和线性,整...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

对于凌派这款车型来说,这只是一次小改款,但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化,加速快了,油耗低了,对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本...详细测试文章 >

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

加速(0-100km/h)

11.04S

刹车(100-0km/s)

41.79M

油耗(100km)

7.79L

评测编辑:温妮爸爸

广汽本田如今终于有了一款新产品,而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望,同级别里数一数二的空间,出色的工艺都是它致胜...详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

看得出来外观确实经历过一番仔细修改,可能开起来不像思域那么活泼,后排腿部大空间是个吸引人的地方,ESP能全系标配才更好。详细测试文章 >

评测编辑:温妮爸爸

广汽本田专为中国市场打造的一款车,人性化设计和空间实用性方面非常好,但是外观过于浮夸了,如果与思域比起来,我还是愿意选择后者,不知道这款车销量能否有所突破...详细测试文章 >

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售10.98万起 2022款本田凌派正式上市

张雪莲

2021年09月28日 20:14

原创 来源:汽车之家

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  [汽车之家 新车上市]  今日(9月28日),广汽本田2022款凌派(参数|询价)正式上市。新车共推出10款车型,指导价格区间为10.98-16.98万元。详情见下表:2022款本田凌派 指导售价车型售价(万元)180TURBO CVT舒适版10.98180TURBO CVT豪华版11.98180TURBO CVT智享版12.58180TURBO CVT幻夜版13.58180TURBO CVT旗舰版13.98锐・舒适版13.98锐・豪华版14.98锐・智享版15.58锐・幻夜版16.38锐・旗舰版16.98新车特点:  外观方面,新车延续了现款在售车型的整体设计,但在车头细节处凸显不同。前格栅上方的镀铬装饰条变得更加宽大,上边线变成了平直的线条,不再是凹凸的效果,视觉上与皓影的前格栅镀铬风格更为接近。  车身侧面与现款相比没有任何变化,依旧采用双腰线设计,修长的车头搭配双五辐式铝合金轮圈,凸显动感气息。车尾部分,新车还是一如既往的干练气息,近似C型灯组,搭配大面积留白的设计,看起来简洁大气。尾部新的变化在于保险杠处,两侧的反光装饰灯的样式发生了改变。  内饰最大的变化是升级了整个中控屏和这一区域的造型,尺寸变得更大,视觉效果也更好。新车有双色内饰和全黑内饰,中控台功能分区明确,并且有层次感,中控台有着较软的皮质材料包裹和钢琴烤漆装饰。  动力方面,新车继续搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统,1.0T车型最大功率122马力(90千瓦),峰值扭矩173牛・米,与之匹配的是6挡手动和CVT变速器。1.5L混动车型综合最大功率154马力(113千瓦),混动版车型最低综合油耗仅为4L/100km。试驾体验:  此前,我的同事王子平试驾了2022款本田凌派,以下内容节选自他撰写的文章《人人都有份 试驾广汽本田2022款凌派》:燃油版:  编辑认为,这台1.0T发动机的动力表现在中低速下行驶还是能够从容应对的,当然前提是不开启ECON模式。油门踏板与发动机动力输出的衔接很顺,在市区内驾驶包括跟车、超车以及正常加速都没有太大问题。全力加速时初段比较轻快,但时速超过80km/h之后你会明显感觉加速感有衰减。混动版 三种驱动形式之间的转换过程不但迅捷,而且除了燃油机启动的声音之外,体感上几乎没有任何感觉。  另外它还有3种驾驶模式,它们之间的区别挺明显。普通模式下,动力输出线性但并不充沛,中低速还好,中高速时油门到底也没有预想的那么强劲。不过一切换到运动模式,不但油门响应更加灵敏,输出功率也明显强了一大截,这个时候的加速体验就非常畅快了。方向盘后面有两个拨片,当然不是换挡用的,而是用于动能回收力度的调节。调节幅度分3挡,入弯时如果仅用拨片逐级减速的话,还有点燃油车降挡制动的感觉。  新款凌派的悬架结构没变,但调校上更注重舒适性,工程师改变了悬架的衰减率及弹簧的设定,平衡前后弹簧的刚性,同时进行减震器调校,就是要带来更好的高速稳定性。另外据厂家介绍,幻夜版车型的悬架还有专门的调校,会有更突出的运动味。  悬架整体风格是明显的舒适性调校。行程够长、弹簧也比较软。所以特别适合走烂路,过减速带的时候也比较从容。虽然后悬架为扭力梁式非独立悬架,但凌派的后排乘坐舒适度还是比较优秀的。不说填充物比较柔软的后排座椅,包括悬架以及弹簧的设定都比较有韧劲,面对路面细碎颠簸时过滤的还算出色,虽然在经过大沟大坎时还是会感觉到一些明显抖动,但这样的表现我认为在紧凑型轿车中,属于中等偏上水平了。  凌派的制动系统采用了雅阁使用的电子助力刹车系统,新车进行重新调校,实现了低速状态的减速控制性以及高速状态下让人安心的制动感受。从实际感受来看,不管是燃油版还是混动版,刹车踏板的脚感都不错,表现偏中性,刹车力度被分配的比较均匀,不但日常行驶舒适性好,全力制动也挺有信心。  工程师通过调整EPS软件,让新款凌派的转向手感得到提升,提高低速时的操作便利性及转向轻盈感 。新款凌派的转向确实展现出不错的身手,它没有丧失太多的操控性,也没有令我感到车身有多笨重。每一次方向盘的转动都换来的是相对积极的车头回馈,能够给予驾驶员不小的信心,再加上握感出色的方向盘,开着它还是能给你些小小的快乐。  凌派的NVH被不少人吐槽过,厂家也希望在这方面多下苦功改善。这次试驾新款凌派,或许是燃油版和混动版一起对比着开,给我的感觉是,混动版的NVH表现越来越棒了,但燃油版却还是没能给大家带来什么好感。新车背景:  2013年6月,第一代凌派作为广汽本田的首款紧凑型车正式上市。这款基于同时期锋范车型底盘升级而来的中国市场特供车型因其相对可靠的机械质素、本田品牌不错的口碑、满足国内消费者喜欢的出色空间表现等,在市场上赢得了不错的成绩。2018年,新一代凌派上市,并在2020年增加了混动版车型可选。本次上市的新款凌派,可看作是该车系的中期改款车型。竞争对手:『图为丰田卡罗拉、日产轩逸』  在竞争对手方面,像丰田卡罗拉/雷凌、日产轩逸、大众朗逸/宝来等热门的主流海外品牌紧凑型车都将是消费者在考虑购买全新凌派时考虑较多的对象。编辑点评:  总体来看,新款凌派的变化还是比较显著的。可以说凌派还是很清楚自己家用定位,也知道怎样去讨好消费者。不过相信不少消费者可能会更在意那台1.0T三缸发动机,从试驾来看,它的动力表现还是不错的。与此同时,凌派此前被诟病的NVH,厂家也借由改款的契机进行了升级,但似乎仅针对混动版,燃油版并没有太多变化。那么新款凌派能否得到消费券青睐,我们一同期待。(文/汽车之家 张雪莲)查看同类文章:新车上市/价格小型/紧凑型车价格更多精彩内容:资本运作企业动向>>汽车之家车闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<

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凌派

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加速(0-100公里/小时)

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8.83秒

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4.40升

测试文章:空间燃效全都要 测试本田凌派 锐·混动

评测编辑-陶�盒�:

凌派的空间表现大幅领先对手,配置也有优势,结合2万元左右的市场端优惠,性价比还是挺不错的。虽然细节和质感一般,开起来没什么激情。但它的优势正好解决了该级别大部分的用车痛点。

评测编辑-张子仪:

混动系统的结构特性让它在动力响应和平顺度方面几乎达到了电动车的水准,即便高速后劲略有不足,其特性也极其适合市区驾驶,省油能力就更不用说了。我们也许提到混动车型总是习惯性地把注意力放在省油这一点上,觉得车价值不回油钱。实际上混动车型在动力表现和配置方面的优势不该被忽视。

评测编辑-林琦:

空间和油耗是这款车的最大亮点,而且价位不高,不愧是滴滴快车最受欢迎的车款之一。

凌派

2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

10.68秒

41.40米

5.80升

测试文章:为实用性点赞 测广汽本田凌派旗舰版

评测编辑-于晗:

它还是一台实用的车,动力OK。油耗出色,并且将上代凌派的不足一并改进,外观顺眼了,配置和做工都有提升,现在你需要适应并接受的只剩下这台三缸发动机了。

评测编辑-张可:

空间超大,油耗很低;不求太多,是台好车;应付家用,得心应手;使用成本,都能接受;三缸振动,需要适应;主销车型,配置待升。

评测编辑-谢�h:

凌派是一台非常适合家用的车,油耗低,空间大,内部的配置也够用,整车隔音和三缸发动机的抖动希望能在未来的改款中改进一下。

凌派

2016款 1.8L CVT旗舰版

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

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油耗(100公里)

10.05秒

38.40米

6.80升

测试文章:CVT带来的蜕变 测试2016款凌派1.8L CVT

评测编辑-何家荣:

在做测试之前,我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款,不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是,在更换上CVT变速箱后,它的动态性能得到了全面的提升,同时油耗更低,行驶舒适性也更佳,用“蜕变”来形容一点也不为过。另外,考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间,配置并不含糊,定价也在合理的范围内,因此我认为它是一款非常值得推荐的家用紧凑型车。

评测编辑-陈海佣:

CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著,首先是燃油经济性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT变速箱的平顺性也是一大亮点,整个提速过程非常柔和线性,整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜,无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离,较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是,悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性,不过这也让它在过一些颠簸路面时,对振动的过滤显得有些乏力,一定程度上影响了舒适性。综合来看,新款凌派的提升还是比较明显,CVT变速箱是新车最大的亮点。

评测编辑-黄荣嘉:

对于凌派这款车型来说,这只是一次小改款,但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化,加速快了,油耗低了,对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性,如果你需要一辆家用车,我会推荐它。

凌派

2013款 1.8L 自动旗舰版

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

11.04秒

41.79米

7.79升

测试文章:本土化进攻 测试广汽本田凌派1.8L AT

评测编辑-梁巍:

广汽本田如今终于有了一款新产品,而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望,同级别里数一数二的空间,出色的工艺都是它致胜的绝招,或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。

评测编辑-胡正��:

看得出来外观确实经历过一番仔细修改,可能开起来不像思域那么活泼,后排腿部大空间是个吸引人的地方,ESP能全系标配才更好。

评测编辑-罗浩:

广汽本田专为中国市场打造的一款车,人性化设计和空间实用性方面非常好,但是外观过于浮夸了,如果与思域比起来,我还是愿意选择后者,不知道这款车销量能否有所突破。

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凌派

指导价:10.98-16.98万

级别:紧凑型车

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本田凌派怎么样? - 知乎

本田凌派怎么样? - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答​切换模式登录/注册品牌汽车本田(Honda)东风本田本田凌派怎么样?预算不多,纠结是凌派还是哈弗H6显示全部 ​关注者8被浏览227,438关注问题​写回答​邀请回答​好问题​添加评论​分享​5 个回答默认排序谢谢你呀​ 关注谢邀 最开始我是在懂车帝看到凌派,当我看到它在懂车帝的评分时,我就有点心动了,因为我个人原因吧,对车型空间要求还是蛮大的,后续我也是直接去4S店试驾并订车,现如今提车三个月,我浅谈一下我的驾驶感受,希望对题主有所帮助。 对于凌派的外观,我其实是比较喜欢这种时尚一点的设计,尤其是整个身躯是比较有条理的,线条也都是非常的明朗,而且过度的也比较流畅,从车脸一直到车尾都是越来越圆润的设计,像是一个翘臀一样,看起来就觉得很有亮点。 虽然外观看起来比较小,但它整体的一个内部空间设计的是比较合情合理的,基本上我们经常会利用到的地方空间都是比较宽裕的,自由自在,很舒服,倒还没有出现不够用的情况,挺好的。 驾驶模式分成了运动,经济这两种,两种状态之下的手感确实是比较不同,所以我觉得对于我这个老司机来讲,这种丰富的手感就已经很吸引我了,再加上倒车影像的帮助呢,每天都能安全全的出行,保障了我的人身安全,反正我是比较喜欢这种多功能的设计的。油耗方面,每天跟它磨合的频率也比较高,平常开空调的次数也是挺多的,但它这个油耗却以一个比较快的速度不断的往下降,真的让人很惊喜。 底盘调校是不错的,因为在路过减速带以及修路的地方,整辆车的都能稳妥的控制它整体的一个平衡感,所以人乘坐在内部的时候就不会感受到那种明显的震感了,但是如果碰见堵车的情况的,还是会被外面的一些鸣笛声而弄的心情很烦躁吧。 关于更多车辆性能,也可以在懂车帝实测和车友圈去了解。综上所述,我认为凌派的整体表现还是可以的,但买车确实不同于买玩具,这是伴随我们很久的“一员”,所以只有亲自体验过才知道适不适合自己。 发布于 2022-04-29 20:39​赞同 1​​添加评论​分享​收藏​喜欢收起​易车视频​ 关注15万省油移动大沙发?抢先试驾中期改款本田凌派1965 播放15万省油移动大沙发?抢先试驾中期改款本田凌派编辑于 2021-12-29 15:13· 264 次播放​赞同​​添加评论​分享​收藏​喜欢

【官网】广汽本田新凌派 超值生活焕新上市

广汽本田新凌派 超值生活焕新上市You need to enable JavaScript to run this app.车型总览购车支持客户服务品牌天地关于我们广汽本田商城请登录请登录汽油版/混动版首页视频全景看车车型亮点型酷外观宽享空间高能动力先进科技政策活动实拍美图参数配置媒体声音操作指南预约试驾立即下订

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凌派以“轻·致”理念焕新而来,精雕细琢塑造简约个性,先进的智能科技让驾乘再次升级

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大大空间 进退皆是海阔天空

空间感与高级感皆可兼得基于本田MM理念打造,拥有2730mm同级超长轴距;享有精致考究的内饰及配置,越级“轻·致"空间,满足你对宽敞与舒适的全部想象

全景内饰锐·T动 SPORT TURBO|锐·混动 e:HEV

 

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劲擎释放 高能顺畅180TURBO发动机+CVT无级变速器发动机采用双VTC、吸气VTEC、低惯量小型涡轮增压器和电动泄压阀的组合,实现了更强的动力输出;搭配CVT无级变速器,应用G-Design Shift控制技术,在行驶响应与油耗之间取得完美平衡,劲享行云流水、畅快自然的驾驶感受。

WLTC综合工况油耗

4.71L/100km

高效电驱 活力澎湃

第三代i-MMD双电机混合动力系统由高功率双电机E-CVT、1.5L阿特金森循环高燃发动机和锂离子电池组成;搭载驱动电机最大扭矩267N•m,综合最大功率113kW,静谧、省油、加速性兼备;电机驱动更混动,以大功率电机驱动为主,响应极快,瞬间动力强劲。

起步时 • 加速时——EV行驶

以大功率电机驱动为主,响应极快,瞬间产生超强动力

实现平滑、强劲、安静兼备的加速和行驶

中低速时——混合动力行驶

同样由大功率电机驱动行驶当车辆瞬间加速,发动机智能驱动发电机直到车辆匀速行驶

发动机停止工作,此时零油耗

高速巡航时——发动机行驶

高速巡航时,智能切换发动机行驶,通过最大限度地提高发动机效率

提供低油耗和强劲的驾驶体验

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试驾新款本田凌派省油又智能的“小雅阁”

来自:太平洋汽车了解详情试驾新款凌派:这是一辆你很难绕得开的精品家轿来自:网上车市了解详情试驾新凌派/新凌派锐·混动市场新宠儿来自:爱卡汽车了解详情用最低的成本感受混动的魅力 试驾2022款广汽本田凌派来自:搜狐汽车了解详情10万家轿主力军试驾广汽本田新凌派锐·T动/锐·混动来自:新浪汽车了解详情车型总览购车支持客户服务品牌天地关于我们友情链接雅阁极湃1皓影冠道奥德赛 锐·混动致在缤智型格型格 HATCHBACK凌派飞度绎乐VE-1购车流程广汽本田商城广汽本田云展厅车型对比贷款计算器特约店查询喜悦二手车官网服务品牌服务动态车辆操作指南用车知识零部件价格纯正用品三包及保养信息喜悦延保环保信息公开新能源车售后服务承诺新闻资讯精彩活动互动中心先进技术儿童道路安全教育公司介绍企业社会责任企业参观预约诚聘英才梦想同行Club广汽集团本田中国广汽本田官方微信广汽本田视频号官方专属智驾顾问800热线:800-830-8999 400热线:400-830-8999建店申请企业邮箱网站地图Cookie政策诚聘英才联系我们网站声明©2024 广汽本田汽车有限公司版权所有 粤ICP备 13029665号粤公网安备 440112020000

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1798cc目录1产品简介2车型介绍▪全新梦想中级车▪四大超级别产品力▪五大必买理由3车型配置4品牌大事记5主要荣誉6媒体评价7广汽本田介绍8召回事件产品简介播报编辑凌派是由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感,明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格,完美契合中国消费者的审美观,是专门为中国消费者量身打造的产品。凌派凌派(CRIDER)凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型:新凌派动敢大图(4张)凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别和驾控超级别的四大超级别魅力斩获了2013年诸多媒体的年度中级车大奖;凭借在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下取得了五星的佳绩,总分达到56.6分,证明凌派的安全可靠和不俗的品质实力;凭借上市仅仅1年半销量已突破30万大关,稳固国内中级车1.8L级别市场领军地位。车型介绍播报编辑全新梦想中级车凌派“凌”是超越同侪的寓意,“派”则代表作风、风度、潮流;英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来,与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。和竞争对手相比,凌派外形设计旗帜鲜明的显示了自己的运动化定位,和以家用定位的轩逸、设计中庸的宝来、朗逸等的定位有明显区别。凌派在安全、外观、空间、配置、驾控、环保等专门为80后俊酷精英人群实现的量身定制的一款全新梦想中级车。在俊酷80后身上集中体现出Challenge(进取)、Confidence(自信)、Cool(酷帅)的3C特质,这与凌派的品牌内涵不谋而合。四大超级别产品力 [1]外观超级别刀锋式双腰线切削亮面的熏黑运动轮毂前后双LED灯LED行车灯俊酷大包围空间超级别4650mm超长车身/2650mm轴距媲美中高级车宽适乘坐空间炫酷时尚内装风格588L超大行李厢宽瀑式设计中控台炮筒式蓝光仪表盘同级最佳静谧空间配置超级别智能屏互联系统7英寸高画质多点触控屏Smart Entry智能无钥匙进入系统智能一键式启动系统定速巡航系统倒车后视镜影像系统驾控超级别1.8L i-VTEC黄金动力组合6.7L百公里综合工况油耗ECON智能绿色节能辅助系统VSA车辆稳定性控制系统五星安全车身设计凌派五大必买理由强动力—全系1.8L排量大空间—1.8L排量中最大驾乘空间与尾箱好口碑—1.8L排量中的畅销之冠高性价—1.8L车型中的性价比之巅超安全—高分获得C-NCAP五星安全车型配置播报编辑车型1.8 MT舒适版1.8 AT舒适版1.8 MT豪华版1.8 AT豪华版1.8 AT旗舰版整车参数官方指导价11.48万12.48万12.48万13.48万14.98万长(mm)4650宽(mm)1750高(mm)1505轴距(mm)2650前/后轮距(mm)1500/1485行李厢容积(L)588油箱容积(L)47整备质量(kg)12401275126513001310行驶性能发动机型式水冷横置直列四缸/16气门/SOHC/i-VTEC排气量(cc)1798最大功率(kW/rpm)102/6500最大扭矩(N·m/rpm)172/4300最高车速(km/h)≥195变速器5MT5AT5MT5AT5AT驱动方式前置前驱轮辋尺寸16×6 1/2J 铝合金轮胎规格205/55 R16转向系统EPS电动助力转向系统悬挂系统(前/后)麦弗逊式悬挂/复合扭力梁式半独立悬挂制动系统(前/后)通风盘式/盘式工况法综合油耗(L/100km)6.56.76.56.76.7最小转弯半径(m)≤5.5排放标准国Ⅳ/京ⅤDBW电子油门驱动装置●●●●●底盘保护●●●●●废气再循环系统●●●●●外观配置带LED近光功能的前大灯(自动调节)----●LED行车灯●●●●●LED尾灯●●●●●LED高位刹车灯●●●●●前后雾灯●●●●●防夹电动天窗--●●●外后视镜电动调节(带转向灯)●●●●-外后视镜电动调节----●(带转向灯+电动折叠+加热)鲨鱼鳍天线●●●●●门外把手镀铬●●●●●无骨雨刷●●●●●内饰配置行车电脑●●●●●ECON智能绿色节能辅助系统-●-●●真皮方向盘----●自动空调----●手动空调●●●●-遮阳板(带化妆镜)●●●●●前排氛围灯----●高级皮座椅----●高级绒布座椅●●●●-驾驶席座椅高度调节--●●●前排座椅后背储物袋●●●●●后排座椅下方储物空间●●●●●后排中央座椅头枕●●●●●后排座椅中央扶手(带杯托)●●●●●后排座椅4:6分割放倒●●●●●安全系统VSA车辆稳定性控制系统--●●●BOS刹车优先系统●●●●●ABS防抱死制动系统●●●●●倒车雷达--●●●后视摄像头----●前排双安全气囊●●●●●前排侧安全气囊 (带OPDS乘员坐姿感知系统)--●●●侧安全气帘----●安全带未系提醒 (驾驶席+副驾驶席)●●●●●前排主动式头枕●●●●●全车三点式安全带●●●●●后排儿童安全门锁●●●●●ISO FIX儿童安全座椅固定装置●●●●●电子防盗系统●●●●●电子防盗报警系统--●●●娱乐系统智能屏互联系统--●●●7英寸高画质多点触控屏--●●●车载蓝牙--●●●单碟CD音响 (含AM/FM,兼容MP3、WMA格式)●●---AUX接口●●---USB接口●(1个)●(1个)●(2个)●(2个)●(2个)HDMI接口--●●●17cm高品质4扬声器●●●●●2.5cm硬质高音2扬声器----●SVC音量随车速调节系统●●●●●便利系统Smart Entry智能无匙进入系统--●●●智能一键式启动系统--●●●定速巡航系统----●多功能方向盘--●●●方向盘四向调节●●●●●遥控钥匙●●●●●— 无此配置 ● 标准配置品牌大事记播报编辑2013年4月18日,第十五届上海国际车展开幕前夕,广汽本田在上海环球金融中心隆重举行 “创新力作 凌世先行——广汽Honda战略新车型先导会”,正式发布广汽本田全球首发中级车凌派(CRIDER)与全新理念S1。 [2]凌派2013年5月9日-5月18日,共邀请47家媒体参与凌派专业技术说明会,凌派的外形、配置、空间与驾控感等方面获得赞赏,并一致认可具有极强的市场竞争力。 [3]凌派2013年6月26日,广汽本田汽车有限公司在北京国家游泳中心(“水立方”)隆重举行凌派(CRIDER)全球首发上市盛典,正式宣布“全新梦想中级车”——凌派(CRIDER)在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。同时宣布邀国际巨星C罗代言凌派,其“足球战士”的精神与凌派“燃点斗志”品牌精神高度契合。盛典当天由C罗担当主演的凌派(CRIDER)上市广告大片也首次公映,受到广泛好评,反响热烈。 [4]凌派荣获2013年各大主流媒体年度中级车、年度风云中级车等64个大奖。 [5]2013年7月10日-7月14日, 135家媒体参与了凌派大众媒体试驾会,对凌派的外观、空间、动力及配置给予一致好评,对凌派销量充满信心。2013年7月-9月,凌派连续三个月销量过万。上市首月便销量过万,订单更是突破1.5万台,强势跻身中级车市场前列。8月售出12,500辆,9月更是以13,745辆的成绩,实现三个月累计销量39,748辆,夺得1.8L排量NO.1。尤为难得的是,13.48万元豪华版和14.98万元旗舰版占据销量绝大部分比重,凌派成中级车1.8L销量冠军。 [6]2013年12月19日,凌派完成C-NCAP评价试验,测试车型为1.8LAT豪华版,凭借出色的安全技术,以总分56.6分的成绩,获得五星级评价。该成绩于2014年1月3日公布。 [7]2014年2月24日-7月,广汽本田开启国内史上最强业余五人足球赛“燃点斗志——凌派杯五人足球争霸赛”。足球赛事将在全国243城480家特约店分设的36个赛区开展突围赛,从中诞生52支强队参与6大赛区的晋级赛。在总决赛现场还特别邀请了中国国家队前主教练朱广沪及前足球明星高峰、欧楚良等亲临现场作技战术指导。最终,由苏州苏新狮心王足球队2∶1战胜对手,成为本届“凌派杯”全国总冠军,获得巴西世界杯观战之旅的奖励,同时,最佳射手也获得了一台凌派车的五年使用权。 [8-9]截止至2014年7月20日,凌派自2013年6月上市以来销量已经超越20万,稳固国内中级车1.8L级别市场领军地位。至2014年12月底,凌派销量超30万,市场的认可证明凌派的超强实力,更证明其1.8L黄金排量之王的地位。 [10]主要荣誉播报编辑1.凌派荣获J.D.Power中国售后服务满意度指数研究(CSI)2009、2011、2012、2014年第一名,2010、2013年第二名。这一成绩不仅充分体现了消费者对广汽本田卓越服务的信赖和认可,更展现了广汽本田在完善售后服务体系方面取得的巨大成果。 [11]2.2013年,凌派获中国强势媒体汽车联盟总评榜“年度中级车”、中国西部总评榜“年度风云中级车”,另外还获得《汽车杂志》、《网易》、《腾讯》、《易车网》、《南方周末》、《南方日报》、《南方都市报》、《广州日报》、《第一财经日报》、《北京晚报》、《新京报》等61家媒体获得最受欢迎中级车、综合性能最佳中级车等64个大奖。 [12]3.2013年12月19日,广汽本田凌派完成了C-NCAP评价试验,2014年1月3日,中国汽车技术研究中心正式公布了测试车型的评价结果。广汽本田凌派凭借出色的安全技术,以总分56.6的成绩获得五星级评价。获五星级评价,安全性得到专业认可。在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下,凌派CRIDER取得了五星的佳绩,证明了其在安全方面不俗的品质实力。 [13]媒体评价播报编辑“作为官广本田的首款紧凑型车,我们轻而易举的便能举出凌派的几处优势,同级车 型绝无仅有的LED前大灯、强大的拓展能力、丰富的储物空间以及令人咋舌的后排腿 部空间。” [14]——李伟龙,《空间“加减法” 广汽本田凌派到店实拍》“看得出来凌派是本田专门针对中国市场打造的一款产品,外形线条丰富,有视觉冲击力;内饰设计很有质感,显得很有档次;各种配置都非常丰富;空间在同级别产品当中算是一流水准。” [15]——梁巍《空间/配置是亮点!试驾广汽本田凌派1.8》“得益于本田“乘坐空间最大化,机械空间最小化”的MM设计理念,使得凌派获得了较大的纵向空间和后备厢空间,后排腿部空间两拳两指,后备厢空间588L,在这个级别中已经算是优秀水平。 [16]——李祥《空间至上 5款大空间合资紧凑型轿车推荐》“产品力毫无争议,特别值得一提的是它的空间特别大,堪比中高级车;凌派开起来非常平顺,油耗动力无需担心……” [17]——《年度中级车全明星PK 凌派斩获诸多媒体年度大奖》广汽本田介绍播报编辑广汽本田汽车有限公司(原名:广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立,是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,合资年限为30年。广汽本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区,合计占地面积为193万平方米,生产能力合计达到年产48万辆。广汽本田的量产车型包括Honda品牌的歌诗图(Crosstour)、雅阁(Accord)、奥德赛(ODYSSEY)、凌派(CRIDER)、锋范(CITY)、飞度(FIT)、缤智(VEZEL)六大系列车型和理念(EVERUS)品牌的理念S1车型,同时以进口方式销售混合动力车型Honda CR-Z和FIT HYBRID。2007年7月19日,广汽本田成立广汽本田汽车研究开发有限公司,这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作、具有整车独立开发能力的汽车研发机构。广汽本田汽车研究开发有限公司的成立,标志着合资企业自主品牌正式破题,对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义。广汽本田企业安全理念Logo2007年4月20日,广汽本田在上海车展上发布了企业安全理念——“Safety For Everyone为了所有人的安全”。该理念以人为关注的中心,不但注重保护车内乘员的安全,而且也充分考虑对方车辆乘员和行人的保护,实现安全共存。作为汽车企业,广汽本田希望今后有更多的人来关注汽车社会中的安全问题,通过全社会的共同努力,提高安全意识,为中国逐步走进汽车社会创造一个更加安全、和谐的环境。2008年12月12日,在广汽本田成立十周年之际,广汽本田面向未来发展,发布了全新的企业口号——感世界而动。“感世界而动”,代表着广汽本田及其每一个员工的姿态:在感受消费者的需求和社会环境的变化中,洞察到变化的本质,从而以别具一格的做法,挑战新事物,开创新潮流,创造出崭新的价值,并与消费者共享充满惊喜的感动。2010年7月1日,广汽本田在上海世博会广州案例馆发布了企业环保口号——“让孩子的天空更蔚蓝”,同时还发布了广汽本田的环保宣言以及内容涵盖“绿色产品、绿色工厂建设、绿色产业链以及绿色公益”等领域的未来环保工作方向。作为对社会负责的一员,广汽本田不仅要将人类移动的梦想传递给下一代,也愿意持续不断地为环保贡献力量,与大家一起为营造属于孩子们的蔚蓝天空而不懈努力。广汽本田企业环保口号——“让孩子的天空更蔚蓝”Logo2013年5月28日,广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式在广州增城隆重举行。 第三工厂生产线的规划和设计基本由中方员工自主完成,因此,第三工厂不仅仅实现了产能的扩充,更为重要的是为广汽本田培养了一批体改、工艺设计、工程建设等领域的人才,他们将在今后第三工厂的生产、管理领域发挥更大的作用。2014年,广汽本田全面发力网络营销,对年轻目标群体的数字属性进行精准挖掘,更加贴近年轻族群 的消费方式。2014年9月21日,广汽本田在北京与易车公司签署了为期三年的战略合作协议,双方将在汽车电商等领域展开全方位的深度合作。此次广汽本田与易车的携手,整合了易车独特的定制化金融产品,消费者可以享受易车商城针对此次 合作推出的汽车金融、二手车回购等增值服务。为降低购买门槛,易车提供多种购车金融方案,消费者提交申请2小时内即可得到审 批结果,相较其他渠道动辄数日的审批周期,优势十分明显。此外,易车商城还承诺两年后保值回购,将对消费者的服务延伸至二手车环节。进一步降低用户购车的资金门槛,轻松享受汽车便利生活。2014年9月25日,国家质检总局考察广本汽车“三包”落地情况。特约店内图书馆式客户休息区、互动体验数字化展示设备、完善的服务体系以及特约店售后服务人员对“三包”政策的熟悉掌握等,都给考察团成员留下了深刻的印象。对于广汽本田及旗下特约店2014年落实“三包”的情况,专家一行给予了高度的肯定。召回事件播报编辑2024年1月,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产凌派等系列汽车,共计261411辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产凌派等系列汽车,共计7026辆。 [19]新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 京公网安备110000020000

【凌派】广汽本田凌派报价_凌派图片_太平洋汽车

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空间依然是最大卖点?玩车教授2023-06-05凌派 · 秒懂选车更多灯光操作方法雨刷操作方法多媒体操作巡航功能后排乘坐空间应急启动凌派 · 车型报价共16个车型在售2023款2022款汽油油电混动停售2023款-油电混动 / 1.5L / 发动机:109马力 / 电动机:131马力官方价本地最低报价2023款 1.5L 锐·豪华版参数图片价格趋势购车计算+对比14.98万获取底价 分期购车 加0.6万升级为下一款(增加5项配置)道路救援呼叫实时路况信息显示卫星导航系统中控屏幕尺寸:9英寸车联网道路救援呼叫*配图为示意图实时路况信息显示*配图为示意图卫星导航系统*配图为示意图中控屏幕尺寸:9英寸*配图为示意图车联网*配图为示意图2023款 1.5L 锐·智享版参数图片价格趋势购车计算+对比15.58万获取底价 分期购车 加1.4万升级为下一款(增加14项配置)后轮胎规格:215/50 R17前轮胎规格:215/50 R17前排头部气囊(气帘)后倒车雷达驾驶辅助级别:L2车侧盲区影像系统道路交通标示识别主动刹车/主动安全系统车道保持辅助系统车道偏离预警系统日间行车灯后视镜电动折叠自动头灯自适应远近光灯后轮胎规格:215/50 R17*配图为示意图前轮胎规格:215/50 R17*配图为示意图前排头部气囊(气帘)*配图为示意图后倒车雷达*配图为示意图驾驶辅助级别:L2*配图为示意图车侧盲区影像系统*配图为示意图道路交通标示识别*配图为示意图主动刹车/主动安全系统*配图为示意图车道保持辅助系统*配图为示意图车道偏离预警系统*配图为示意图日间行车灯*配图为示意图后视镜电动折叠*配图为示意图自动头灯*配图为示意图自适应远近光灯*配图为示意图2023款 1.5L 锐·旗舰版参数图片价格趋势购车计算+对比16.98万获取底价 分期购车 2023款-汽油 / 1.0T / 涡轮增压 / 122马力官方价本地最低报价2023款 180TURBO CVT豪华版参数图片价格趋势购车计算+对比11.98万获取底价 分期购车 加0.7万升级为下一款(增加5项配置)道路救援呼叫实时路况信息显示卫星导航系统中控屏幕尺寸:9英寸车联网道路救援呼叫*配图为示意图实时路况信息显示*配图为示意图卫星导航系统*配图为示意图中控屏幕尺寸:9英寸*配图为示意图车联网*配图为示意图2023款 180TURBO CVT智享版参数图片价格趋势购车计算+对比12.68万获取底价 分期购车 加1.3万升级为下一款(增加10项配置)前排头部气囊(气帘)后倒车雷达驾驶辅助级别:L2道路交通标示识别主动刹车/主动安全系统车道保持辅助系统车道偏离预警系统日间行车灯后视镜电动折叠自动头灯前排头部气囊(气帘)*配图为示意图后倒车雷达*配图为示意图驾驶辅助级别:L2*配图为示意图道路交通标示识别*配图为示意图主动刹车/主动安全系统*配图为示意图车道保持辅助系统*配图为示意图车道偏离预警系统*配图为示意图日间行车灯*配图为示意图后视镜电动折叠*配图为示意图自动头灯*配图为示意图2023款 180TURBO CVT旗舰版参数图片价格趋势购车计算+对比13.98万获取底价 分期购车 展开更多凌派 · 经销商定位中 选择省份抱歉,本地区暂无经销商信息凌派 ·论坛/车问答/车百科更多家庭用车选混动凌派没错有房有车,有儿有女,有猫有狗简直就是我的人生巅峰啊,自从小女儿出生后,家里就果断换了辆凌派,别的先不说,看中的就是这车跟雅阁、凯美瑞、帕萨特这些车的空间相差不多,毕竟以后出门都要拖家带口,像是孩子的儿童座椅,还有奶粉啥的零零散散的东西,加上猫猫狗狗,大空间对我家来说可真是太重要了。看看这车,车身线条灵动又流畅,前脸方正硬朗,整体来看运动感还是挺强的。我家提的是混动版,可能跟大多数人一样,为了省油,家里有那么一大家子人要养,能省的地方还是要省的。我最喜欢的就是这车的车灯了,看着有股凌厉感。内饰偏简约风格,我个人没什么感觉,不过我老婆倒是很喜欢这种风格,她不喜欢花里胡哨的东西。方向盘摸着手感舒服,功能也多,这车还有L2级别的辅助驾驶系统,实用功能挺多的,特别适合长途自驾游这些,开车也不会那么累脚。空间的话,大家可以看看,有目共睹,真的很宽敞,前排头部空间不压抑,后排地板比较平整,满载都不会显得拥挤,腿部空间活动自如,座椅的软硬度也恰到好处,坐久了也不会腰酸屁股痛。还有那个小桌板也很方便,放东西很平稳,以后带孩子出门要冲奶粉也不用担心会洒出来,非常贴心的设计。航空枕头我觉得也是很妙的设计,可以35°调整,有时候我老婆开车我就爱跑后排坐靠着这个,放松脖子真的舒服。仪表盘很车机显示都很清晰,特别是车机很好用Honda Connect3.0,要开空调,要导航都可以直接说就行,解放双手是我这种懒人的福音哈哈哈哈。这车还有倒车影像跟车侧盲区影像功能,本人爱车,最怕各种剐蹭了。无线充电,出门必备啊,像我这种经常忘记带充电线出门的人,最适合这种了。后备箱的空间也挺大的,放行李箱婴儿车这些都没什么问题,家用车真的非常适合。这车的驾控也不赖,油门反馈很快,动力输出也线性,不管是日常用车,还是长途旅行都可以胜任。整体来看这车真的性价比非常高了,完美符合我的需求,空间大又省油,养车成本也不高,谁会不满意这车呢?详细说说我的凌派,性价比实在是高最近有朋友问我买啥车好,最好就是价格不要太高,实用就好,我肯定推自家的凌派给他。我当初买车完全也是考虑性价比的问题,用最实惠的价格买最实用的车,颜值什么的都不重要,性价比高就完事了。扶手拿了下来还可以通向后备箱,东西放到后备箱还可以伸手去拿,后备箱的容量也还可以,前不久开着回老家,带的行李也挺多的,装完之后还有空位。手活初试——记第一次手动打蜡(胳膊酸到抬不起)本源车照,就不发 交车照片了····自从新车入手后总在6元自主洗车店洗车,外部倒是总洗,内部也还算勤快,就是这脚垫吧。。。还不容易才想起来一回。主要也是没地方晾晒,洗完车的时间还不够脚垫滴答完水分,弄的车里嘀嗒嘀嗒,反倒是怕锈蚀了底盘。其实也是扯远了,6元洗车里面没有什么专业器材,洗车拖布也是高频重复利用,喷上泡沫蹭完后发现自己的黑车上频繁添加很多细微划痕。所以时间长了也总想找一点什么办法弥补,虽然知道打蜡不是办法,但处于对车辆的爱护,还是搞来一瓶车蜡自己试试水,也算是一项体育运动吧。{先来一个6元洗车········}到最后,发现图蜡容易,擦掉难。。。定妆照——这就是结果。总结一下第一次的经验,希望对看到帖子的车友有一个参考:1.车一定洗干净,我的车因为前几天跑高速前脸撞的各种尸体已经干在车上,没有及时清洗,洗车就洗不下来,打蜡的时候也是粗心,没有管,导致打蜡不均匀,影响整体效果。2.不要打太厚,我是一转一蹭,一整盒蜡生生给我划走一个凹槽,倒不是怕浪费蜡,主要是 自己打的厚,后期自己需要抹布擦拭掉凝结的蜡,越厚越需要用力。直接导致我擦到副驾驶一侧车体时直接没有力气。这玩意,真是个体力活!各位车友还是悠着点好。。。我的胳膊第二天还抬起来费时呢。。。3.擦拭蜡质时一个方向过,一遍过。就不会有蜡粉末需要自己重复劳动,累!4.用过的海绵重复利用,擦拭内饰后再泡水,一不浪费,而不会使海绵变硬。以上是第一次的总结,有些未必对,还请内行专家多多指正。我也取取经哦凌派 · 推荐资讯04:4910万级大空间,有档次还舒适,探店广汽本田凌派分分钟说车做得比说的好太多!“反向虚标”20万元插混B级轿车最优选河北车网2024款凌派性价比如何?这款本田还是“买发动机送车”吗座驾参谋2024款凌派上市后,为何大家都说这是一款很能打的精品家轿?大侠上车每月花费1332元,广汽本田2024款凌派用车成本分析零零柒车邦德满足国6b标准!新款凌派11.98万起 空间依然是最大卖点?玩车教授内外升级,匹配三代混动,新款本田凌派来袭汽车点评车叔每月花费1332元,广汽本田2024款凌派用车成本分析零零柒车邦德11.98万起买混动版 2024款凌派来了!引擎本田新车上市,配1.0T三缸,白色车身还额外加钱车闻90售价11.98万元起 2024款凌派焕新上市燃后说不到11万起,轴距2730mm,好看又好开,实拍凌派汇选车本田凌派,油耗最低4.8L,轴距2米73, 10.98万起微观视角 选车看板 2月紧凑型车销量NO.661紧凑型车热度NO.32紧凑型车油耗NO.11销量情况61辆(2月)紧凑型车 NO.66对比1月减少54辆落地价预估9.19万全款:9.19万贷款:9.61万最大降幅4.50万广州骏延广汽本田广汽本田第一店混动系统本田i-MMD系统由阿特金森循环发动机、双电机、动力电池和动力控制单元等组成,根据不同工况分为纯电模式、混合动力驱动模式和高速直驱模式。安全配置19项(最高)主动安全配置 9项防盗配置 4项智能化配置21项(最高)驾驶辅助级别 L2辅助驾驶系统 Honda SENSING车主印象空间宽敞外观耐看油耗低外观豪华车型 添加对比车型 最多添加10款对比车型 开始对比 车型 添加对比车型 最多添加10款对比车型 开始对比 选择品牌凌派纯燃油 / 油电混合经销商报价: 官方指导价:10.98-16.98万获取底价About PCGROUP | 网站介绍 | 隐私政策 | 广告服务 | 合作媒体 | 投稿指南 | 使用条款 | 网站律师 | 联系我们 | 车商帮加盟 | 招聘精英 | 网站地图 | 用户体验提升计划 未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像,如有违反,追究法律责任。 网站备案号:粤B2-20040647号-12举报邮箱:shenhezhiban#pconline.com.cn粤公网安备 44010602000157号

【图】售11.98万元起 2024款本田凌派上市_汽车之家

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售11.98万元起 2024款本田凌派上市

汽车之家编辑

秦超

2023年05月26日 17:08

原创 来源:汽车之家

发布于:北京

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  [汽车之家 新车上市]  5月26日,2024款广汽本田凌派(参数|询价)上市,燃油版车型售价11.98-13.98万元,e:HEV混动版车型售价14.98-16.98万元。新车全新标配LED前大灯,升级满足国六B标准。购车可享50%首付,最高享24期0利率,购买e:HEV混动版享3年6次免费基础保养。2024款本田凌派 指导售价车型售价(万元)180TURBO CVT 豪华版11.98180TURBO CVT 智享版12.68180TURBO CVT 旗舰版13.98e:HEV 锐・豪华版14.98e:HEV 锐・智享版15.58e:HEV 锐・旗舰版16.98  2024款凌派全系标配羽翼式LED前大灯,全系标配同级独有的后排航空头枕,可实现35°大角度调节;同时,后排还设置了空调出风口、双USB充电接口,以及中央扶手一体式多功能桌板等人性化配置。  在智能交互方面,凌派搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,拥有语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等全新功能。  2024款凌派搭载Honda SENSING安全超感系统,该系统包含LKAS车道保持辅助系统、带LDW车道偏离提醒功能的RDM车道偏移抑制系统、带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别系统、带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统和LWC盲点显示系统,可以帮助驾驶者轻松应对各种复杂路况。  动力方面,2024款凌派全系升级满足国六B排放标准,燃油版车型采用180TURBO发动机,搭载1.0T三缸发动机,最大功率90kW,最大扭矩173N・m,搭配CVT无级变速箱,WLTC综合工况油耗5.92L/100km。e:HEV混动版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,以大功率电机驱动为主,电机最大扭矩267N・m,综合最大功率113kW,拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式,可根据实际路况,智能切换行驶模式,WLTC综合工况油耗4.71L/100km。(编译/汽车之家 秦超)查看同类文章:新车上市/价格更多精彩内容:论坛峰会>>汽车之家车闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<

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凌派

2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

8.83秒

38.39米

4.40升

测试文章:空间燃效全都要 测试本田凌派 锐·混动

评测编辑-陶�盒�:

凌派的空间表现大幅领先对手,配置也有优势,结合2万元左右的市场端优惠,性价比还是挺不错的。虽然细节和质感一般,开起来没什么激情。但它的优势正好解决了该级别大部分的用车痛点。

评测编辑-张子仪:

混动系统的结构特性让它在动力响应和平顺度方面几乎达到了电动车的水准,即便高速后劲略有不足,其特性也极其适合市区驾驶,省油能力就更不用说了。我们也许提到混动车型总是习惯性地把注意力放在省油这一点上,觉得车价值不回油钱。实际上混动车型在动力表现和配置方面的优势不该被忽视。

评测编辑-林琦:

空间和油耗是这款车的最大亮点,而且价位不高,不愧是滴滴快车最受欢迎的车款之一。

凌派

2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

10.68秒

41.40米

5.80升

测试文章:为实用性点赞 测广汽本田凌派旗舰版

评测编辑-于晗:

它还是一台实用的车,动力OK。油耗出色,并且将上代凌派的不足一并改进,外观顺眼了,配置和做工都有提升,现在你需要适应并接受的只剩下这台三缸发动机了。

评测编辑-张可:

空间超大,油耗很低;不求太多,是台好车;应付家用,得心应手;使用成本,都能接受;三缸振动,需要适应;主销车型,配置待升。

评测编辑-谢�h:

凌派是一台非常适合家用的车,油耗低,空间大,内部的配置也够用,整车隔音和三缸发动机的抖动希望能在未来的改款中改进一下。

凌派

2016款 1.8L CVT旗舰版

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

10.05秒

38.40米

6.80升

测试文章:CVT带来的蜕变 测试2016款凌派1.8L CVT

评测编辑-何家荣:

在做测试之前,我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款,不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是,在更换上CVT变速箱后,它的动态性能得到了全面的提升,同时油耗更低,行驶舒适性也更佳,用“蜕变”来形容一点也不为过。另外,考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间,配置并不含糊,定价也在合理的范围内,因此我认为它是一款非常值得推荐的家用紧凑型车。

评测编辑-陈海佣:

CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著,首先是燃油经济性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT变速箱的平顺性也是一大亮点,整个提速过程非常柔和线性,整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜,无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离,较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是,悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性,不过这也让它在过一些颠簸路面时,对振动的过滤显得有些乏力,一定程度上影响了舒适性。综合来看,新款凌派的提升还是比较明显,CVT变速箱是新车最大的亮点。

评测编辑-黄荣嘉:

对于凌派这款车型来说,这只是一次小改款,但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化,加速快了,油耗低了,对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性,如果你需要一辆家用车,我会推荐它。

凌派

2013款 1.8L 自动旗舰版

阅读测试文章

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

11.04秒

41.79米

7.79升

测试文章:本土化进攻 测试广汽本田凌派1.8L AT

评测编辑-梁巍:

广汽本田如今终于有了一款新产品,而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望,同级别里数一数二的空间,出色的工艺都是它致胜的绝招,或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。

评测编辑-胡正��:

看得出来外观确实经历过一番仔细修改,可能开起来不像思域那么活泼,后排腿部大空间是个吸引人的地方,ESP能全系标配才更好。

评测编辑-罗浩:

广汽本田专为中国市场打造的一款车,人性化设计和空间实用性方面非常好,但是外观过于浮夸了,如果与思域比起来,我还是愿意选择后者,不知道这款车销量能否有所突破。

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结构:不限两厢三厢旅行车跨界车掀背硬顶敞篷车软顶敞篷车硬顶跑车客车货车

排量:不限1.0L及以下1.1-1.6L1.7-2.0L2.1-2.5L2.6-3.0L3.1-4.0L4.0L以上

座位数:不限2座4座5座6座7座7座以上

进气形式:不限自然吸气涡轮增压机械增压

能源:不限汽油柴油油电混合天然气汽油电驱甲醇新能源全部新能源纯电动插电式混合动力增程式氢燃料轻混系统全部轻混系统汽油+48V轻混系统汽油+24V轻混系统汽油+90V轻混系统

驱动方式:不限前驱后驱四驱

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生产方式:不限国产进口

配置:全景天窗电动天窗电动调节座椅车身ESP氙气大灯GPS导航定速巡航真皮座椅倒车雷达全自动空调多功能方向盘LED大灯倒车影像无钥匙启动座椅加热日间行车灯自动泊车蓝牙/车载电话

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凌派 车系 | 图片 | 配置 | 论坛 | 二手车 | 口碑 | 问大家本田 凌派用户评分:4.45级  别:紧凑型车 车身结构:三厢 发 动 机:1.0T 1.5L 变 速 箱:无级 外观颜色:塔夫绸白罗曼紫星月白格陵兰白极光蓝奥夫特黑星耀红内饰颜色:黑色黑色/棕色指导价:10.98-16.98万口碑图片视频配置

最热门按价格在售停售

高级筛选:发动机无级三厢1.0T1.5L

1.5升 发动机:109马力 电动机:131马力关注度指导价经销商参考价相关信息2024款 1.5L 锐・豪华版混动前置前驱E-CVT无级变速 14.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2024款 1.5L 锐・智享版混动前置前驱E-CVT无级变速 15.58万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2024款 1.5L 锐・旗舰版混动前置前驱E-CVT无级变速 16.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 1.5L 锐・舒适版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 13.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 1.5L 锐・豪华版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 14.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 1.5L 锐・智享版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 15.58万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 1.5L 锐・幻夜版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 16.38万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 1.5L 锐・旗舰版停产在售混动前置前驱E-CVT无级变速 16.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比1.0升 涡轮增压 122马力关注度指导价经销商参考价相关信息2024款 180Turbo CVT豪华版前置前驱CVT无级变速 11.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2024款 180Turbo CVT智享版前置前驱CVT无级变速 12.68万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2024款 180Turbo CVT旗舰版前置前驱CVT无级变速 13.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 180Turbo CVT舒适版停产在售前置前驱CVT无级变速 10.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 180Turbo CVT豪华版停产在售前置前驱CVT无级变速 11.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 180Turbo CVT智享版停产在售前置前驱CVT无级变速 12.58万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 180Turbo CVT幻夜版停产在售前置前驱CVT无级变速 13.58万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比2022款 180Turbo CVT旗舰版停产在售前置前驱CVT无级变速 13.98万加载中… 询价口碑口碑 图片 视频视频 配置 对比

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2022款本田凌派购车指南:起售10.98万元,是否值得买? - 知乎

2022款本田凌派购车指南:起售10.98万元,是否值得买? - 知乎首发于汽车点评切换模式写文章登录/注册2022款本田凌派购车指南:起售10.98万元,是否值得买?汽车点评知名KOL车叔领衔打造,让你成为懂车帝!汽车领域新媒体代表。本田凌派作为一款填补锋范与雅阁之间市场空白的车型,自正式上市以来,凭借着超大的车内乘坐空间表现及优异的燃油经济性,获得了很多车友的认可,慢慢地该车也在国内紧凑型家用轿车市场站稳了脚跟。近日,2022款本田凌派正式上市,新车此次共推出有10款配置,售价区间为10.98~16.98万元。作为年度改款,该车在内外设计细节以及配置方面有了较大程度的改进,下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。外观设计新款本田凌派外观方面大体延续现款在售车型的整体设计,但是针对车头部位的细节方面展现出了些许的差异。其中新车的多边形中网造型未发生变化,不过格栅上方的镀铬装饰条变得更为宽大,其整体的视觉效果与本田皓影颇为相近。此外新车左右两侧扁平化的前大灯组通过上方饰板与中网进行衔接,增强了前脸部分的整体性表现。车身尺寸方面,新款本田凌派的具体长宽高分别为4766×1804×1509 mm,轴距为2730mm,相比现款车型,新车在车身长度方面增加了10mm。新款车型的车身侧面看上去依旧有些臃肿,车头和车尾占据的比重较高,视觉效果偏短,不过高配车型在底部配备17英寸轮圈后,整车看上去会更协调一些。新款本田凌派的车尾设计没有太明显的变化,仅针对后保险杠的造型进行了微调,整体看上去饱满有力,其中新车左右两侧的尾灯依旧为回旋镖样式,配合上大面积的留白设计,给人一种简约大气的感觉。内饰设计新款本田凌派在内饰方面有着一定的升级,其中中控屏幕区域一块面板将大屏与空调控制按键很好地融合在一起,展现出了较强的时尚感,中控屏内全新升级的honda CONNECT3.0智导互联系统可玩性明显提升,并且功能方面融入了语音识别助手,手机远程车况确认,车家互联,OTA在线升级等。根据配置不同新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料进行包裹,不过在功能方面全系都采用手动调节,这在10万级别车型中已经非常少见。新款车型车内前排座椅内部填充物厚实,靠背具有较好的侧向支撑,整体舒适性不错,并且简单的包边也为该车带来了一定的新鲜感。新款车型的车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排最大的亮点在于配备了航空头枕,该头枕支持35度的大范围调节,可以很好地贴合乘客的头部,提供绝对稳定的头部支撑。动力系统新款凌派动力方面继续搭载1.0T三缸发动机和1.5L混合动力系统,其中1.0T发动机的最大输出功率为122马力,峰值扭矩为173牛米。传动系统方面,与之相匹配的是6速手动和CVT无级变速箱。1.5L混动版本车型的综合最大输出功率为154马力,传动系统方面与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。车型配置及购买建议总的来说,新款本田凌派的变化程度较大,其中体现在内外设计细节,配置以及乘坐体验方面。新车此次共推出有10款配置,其中更受消费者关注的混动版本总共具有5款车型,售价区间为13.98~16.98万元,接下来车叔便针对该车的混动版本进行详细分析,看看哪款性价比更高。2022款1.5L锐·舒适版推荐指数:★★配置点评:基础配置水平较低指导价格13.98万元,该配置在功能方面仅具备车身稳定控制,驾驶模式切换,上坡辅助,无钥匙启动,方向盘四向调节,方向盘换挡,7英寸液晶仪表,主动降噪,织物座椅,后排小桌板,LED远近光灯,自动空调,后座出风口等,基础配置水平较为低下,对于日常的驾驶也是有着一定的影响。2022款1.5L锐·豪华版推荐指数:★★★配置点评:提升幅度有限指导价格14.98万元,该配置相比入门级车型多出倒车影像,电动天窗,前排无钥匙进入,多功能方向盘,8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,副驾驶车前化妆镜等,提升幅度相对有限,但已经可以较好地满足驾驶需求。2022款1.5L锐·智享版推荐指数:★★★★配置点评:配置提升幅度大,性价比高指导价格15.58万元,该配置增加了车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标志识别,主动刹车,9英寸显示屏幕,微信导航,语音识别控制,车联网,OTA升级等一系列功能,整体的提升幅度较大,性价比相当突出。2022款1.5L锐·幻夜版推荐指数:★★★配置点评:功能完善指导价格16.38万元,该配置具备了17英寸轮圈,车侧盲区影像,全速自适应巡航,LED日间行车灯,自适应远近光,自动头灯等,价格仅比上一配置多出0.8万元,功能趋于完善。2022款1.5L锐·旗舰版推荐指数:★配置点评:豪华配置增加,价格较高全系顶配,指导价格16.98万元,该配置具备了前后排头部气囊,后驻车雷达,真皮方向盘,前排手机无线充电,前排座椅加热等,豪华配置明显增加,但价格较高,性价比低。车叔总结总的来说,2022款本田凌派的变化十分显著,作为一款紧凑型家庭轿车,该车清楚自己的定位,也懂得如何讨好消费者。在我们今天着重分析的5款配置中,2022款1.5L 锐·智享版在价格,功能匹配等方面表现得最为均衡,整体性价比高。从销量数据方面来看,凌派在2021年1~8月份中累计销量仅为25,096台,相比同期有着较大程度的下滑,这很大程度上是由于老款车型的整体产品力已是相对落后,相信在经过了此轮升级之后,该车会迎来一波销量上涨。发布于 2021-10-02 10:30凌派汽车选购汽车​赞同 5​​添加评论​分享​喜欢​收藏​申请转载​文章被以下专栏收录汽车点评知名KOL车叔领衔打造,让你成为懂